|
|
Забавная
тенденция – торговые сети сообщают, что на фоне кредитного обвала продажи
палаток, тентов, складных стульчиков и шезлонгов выросли на 40%. Догадываетесь
почему? Семейства, привыкшие проводить отпуск на Средиземноморье, в ближайшие
пару лет вряд ли выберутся дальше, чем за сотню километров от Лондона. Две недели
на испанской Майорке обойдутся вам в 3000 фунтов, тогда
как в какой-нибудь глуши за те же полмесяца можно одичать и покрыться цыпками
всего за полтысячи.
Я
не сомневаюсь, что так оно и есть, но не уверен, что эти вещи можно
сравнивать. Утверждать, что отдых на белоснежном пляже дороже прозябания на
опушке леса среди коровьих лепешек, тоже самое, что доказывать, что покупка Rolls-Royce Phantom обойдется вам
дороже пожизненных путешествий автостопом.
Жизнь
в палатке еще терпима, когда вы воюете с талибами в Афганистане, но было бы
странным услышать от отца семейства: «Ладно, ребята. Дела у нас идут из рук
вон плохо, поэтому мы проведем отпуск в прелестной сырой комнатушке деревенской
гостинице, а не в Испании. Что может быть чудеснее двух недель борьбы с
комарами и купания в протухшем пруду!»
|
|
Если
вы зануда и конченый неудачник, то почему бы вам не остаться дома и тупо
глазеть в ящик? Медики утверждают, что мы не в состоянии запоминать болевые
ощущения, но они врут. Сорок лет назад мои предки взяли меня в отпуск на
западное побережье Франции, и я отчетливо помню каждую деталь тех дней. До слез…
Я
помню бесконечный моросящий дождик и огромную лужу вокруг нашей палатки. Я помню немцев, которые дружно ржали над нами,
когда ветер сорвал её с креплений и унес куда то в сторону Гибралтара. Я помню
отвратительную еду – сыр, напичканный сальмонеллами и воняющий, как
общественная уборная. А еще - промокший спальник, хлюпающий от воды пол,
гальку, впившуюся в мою спину, ругань, отчаяние, ностальгию по моей комнате и
слова моей сестренки : «За что папа с мамой нас наказали?»
Я
не сомневаюсь, что те две недели обошлись родителям в копейки. Мучения в
палатке вообще не стоят полтысячи фунтов. Дешевле и проще совершить
самоубийство. И уж точно – приятнее!
За
сорок лет развитие технологий изменило нашу жизнь до неузнаваемости. У нас
есть посудомоечные машины, компьютеры и плазменные панели. Но отдых в палатке
не стал за это время комфортнее. Это я ощутил на собственной шкуре во время
путешествия на Северный Полюс. Палатка осталась точно такой же - невообразимая
путаница строп, молний, колышков и алюминиевых палок. Как и раньше, её
установка заканчивается обломанными ногтями, отмороженными яйцами и потерей
человеческого достоинства.
Ну
и куда вы поедете с вашей палаткой? В лес? Тогда вам обеспечена бессонница –
ведь любой звук в лесной темноте будет напоминать вам о крадущемся Фредди
Крюгере. В поле? Осторожней с коровьими лепешками! В кемпинге? Ха! Я знаю,
почему женщины считают отдых в кемпинге эротичным – до утра вам придется
слушать сопение и стоны сотен парочек в ходящих ходуном палатках. Через две
недели импотенция и психическое расстройство вам обеспечены.
Но
если все перечисленное вас не пугает и вы хотите почувствовать себя настоящим
мужчиной, то новый полноприводный Ford Kuga – то, что нужно любителям экстремального отдыха. Выглядит он
классно – отличные пропорции при допустимом количестве декоративной чепухи. И
едет неплохо, благодаря независимой задней подвеске. И тем не менее, в Kuga нет
ничего, что у нормального мужика ассоциируется с настоящим полным приводом. В
нем вы не найдете понижающего редуктора, системы контроля движения на подъем
или блокировки дифференциала. Такое ощущение, что Ford просто
забыл о том, что представляет собой полный привод. Но может в наше безумное
время это - в порядке вещей?
Ладно.
Что еще порадовало в Kuga?
Распашные двери багажного отделения, легкоскладываемые сиденья, солидный
интерьер и, конечно, надежная управляемость. В отличие от многих аналогов с
высоким клиренсом, Kuga едет очень плотно, без козлиных подскоков и раскачивания. Если
вам приходилось покататься на Subaru Forester или Honda CR-V, вы сразу оцените
насколько Kuga лучше этих япошек в движении.
Но
одного я не могу простить чувакам, которые делали эту машину. Такие твердые,
как доски, сиденья, моя задница еще не видела ни в одной, даже самой
отстойной колымаге! Я понимаю, что многие любят спать на твердом, но зачем это
применять к автомобилю? Хотя, если вы решили сократить свою жизнь на две
недели отдыха в палатке, то каменные сидушки Kuga вам
покажутся сладким сном. А совершенно никакой двухлитровый дизельный движок –
верхом совершенства.
Kuga – автомобиль нового века, без сомнений. Он напоминает быстрорастворимое дерьмо из пакетиков,
которое вы покупаете себе на ужин во время кризиса. Показания Кларксометра –
три балла из пяти возможных.
Подробнее об этом автомобиле читайте здесь
|
