Фантастика: Прохоров сделает гибрид за 360 тысяч!

Будущий бюджетный бестселлер миллиардера Михаила Прохорова будет гибридом. Именно гибридом, а не электромобилем, как заявлялось первоначально, и даже не мультитопливным автомобилем, как утверждали знатоки. Причем не простым гибридом вроде Toyota Prius или Honda Insight! Прохоров и Яровит создадут гибрид с основным ДВС, работающим как на бензине, так и на природном газе. Об этом заявил Андрей Бирюков, глава питерской компании Яровит, выпускающей грузовики. Он же сообщил, что партнером в этом проекте может выступить канадская Magna.

По словам Бирюкова, опытная машина будет готова уже в нынешнем году, а в серию модель поступит в 2012 году. Фантастика!

Судя по всему машина будет просто революционна по конструкции. Её предполагается сделать модульной и собирать, как конструктор из отдельных готовых блоков. Модули будут производить в основном на российских предприятиях, с которыми Яровит намерен создавать совместные предприятия. Но основные компоненты в России сделать невозможно – нет соответствующих технологий. По словам Бирюкова, инвестиции оцениваются в 100 миллионов евро. Во сколько обойдется разработка самой машины – неизвестно.

Сколько же все таки будет стоить уникальный гибрид? Михаил Прохоров назвал сумму 8.8 тысяч евро. Или, по нынешнему курсу, 360 тысяч деревянных с хвостиком. За эти деньги сейчас можно приобрести только Logan. Но вскоре Toyota привезет к нам бюджетный Etios, а вслед за ней должны появиться специальные автомобили для нищих компаний Volkswagen и Hyundai. Все они будут стоить дешевле машины Прохорова – в пределах 10 тысяч долларов.

Если бы выступление Бирюкова произошло первого апреля, тогда бы все было ясно. Но позвольте! Любой гибрид изначально дороже обычной машины примерно на 30%. Мощная батарея, которые в России никто не умеет делать, современные моторы с управляющей электроникой, сложная трансмиссия – все это дорого даже у Toyota. А ведь японцы делают Prius уже больше 10 лет! Канадцы из Magna обладают необходимым ноу-хау в области гибридов и электромобилей – корпорация является партнером Ford, General Motors и других брэндов. Но вызывает сомнение, что Magna сможет поставлять ключевые компоненты гибридов Прохорову по демпинговой цене.

Разработка собственной гибридной силовой установки Яровитом – идея на уровне бреда. Все технологии в этой сфере давно запатентованы американцами и японцами, да и некому у нас этим заниматься. Вывод – шансы Яровита сделать чудо-машину равны нулю, если не отрицательной величине.