Рубрика: Статьи

И вот, наконец, обновился рекорд! Теперь самой дорогой машиной на всем Земном шаре, проданной на аукционе, считается Ferrari 250 GTO, который был выпущен в далеком 1962 году. По мнению его создателей, автомобиль должен был стать надежным партнером известного в то время гонщика по фамилии Мосса. Теперь же классический Феррари нашел своего нового владельца, которому, к слову, пришлось расстаться, ни много ни мало, с 35 миллионами долларов.

Раритетный автомобиль имеет яблочно-зеленый цвет. Прежним владельцем прославленного автомобиля был известный датский бизнесмен Эрик Хеерема. Он является владельцем одной популярной в Англии винодельни, на которой бизнесмену удалось сколотить целое состояние. Читать далее «Самый дорогой автомобиль в мире»

Ведущее место среди отраслей промышленности всегда занимало чешское автомобилестроение. Здесь начали производить авто еще в девяноста седьмом году девятнадцатого века. В то время в Центральной Европе поставили на поток легковой автомобиль Tatra President. В наше время Tatra входит в тройку ведущих производителей автомобилей в Чехии наряду с Karosa и Шкодой Auto.

Известная холдинговая компания Tatra выпускает крупнотоннажные грузовые автомобили высокой проходимости такие модели пользуются повышенным спросом во всем мире, в России в том числе. Мощные грузовики осуществляют перевозку на шоссейных дорогах, а также в условиях бездорожья. Читать далее «Чешское автомобилестроение»

Современный микроавтобус уже настолько привычен, что мало кто задумывается, как же он был создан. Сейчас этот вид транспорта широко используется для грузовых и пассажирских перевозок, существует огромное количество разнообразных моделей от видных марок по всему миру.
Микроавтобус, конечно же, получился из классического автобуса. А первый автобус с обыкновенным кузовом был построен в США в 1922 году. После Второй Мировой Войны автобусы строили повсеместно, были модели до пятидесяти мест. В Англии разработали даже национальный двухэтажный автобус.

Но постепенно увеличение кузовов в автобусном автомобилестроении начало ослабевать, чему поспособствовало множество факторов. Именно поэтому начали разрабатывать что-то более мобильное, небольшое и удачное для использования в городских условиях. Читать далее «Как был создан современный микроавтобус?»

Наступает холодное время года и владельцы ретро-автомобилей уже начинают задумываться о том, пора ли обувать свои транспортные средства в зимнюю резину или лучше оставить их зимовать в гаражах. И если на вопрос о том, ездить или нет на своем стареньком автомобиле зимой однозначно ответить сложно, поскольку ответ будет индивидуальным для каждого и зависящим от множества факторов, то на вопрос о том, стоит ли переобуваться в зимнюю резину ответ вполне однозначен конечно же стоит и, мало того это необходимо.

Надумав покупать новую зимнюю резину рекомендуем обратиться в хорошо зарекомендовавший себя замечательный интернет-магазин, который предлагает множество уникальных моделей покрышек специально для ретро-автомобилей. Ну и, конечно же, для всех остальных машин современного толка.

Как выбрать качественный алкотестер?

Помните, что для своего ретро-автомобиля вам нужно подыскать оптимальную зимнюю резину, которая будет полностью соответствовать техническому регламенту и паспорту на транспортное средство. Не стоит ставить зимнюю резину большего или меньшего размера в целях экономии или же думая, что сцепление с поверхностью будет лучше, чем повысится безопасность. В стареньких автомобилях нужно уделять внимание всему, в том числе и правильному подбору типоразмера покрышек.

На упомянутом сайте интернет-магазина «мосавтошина» можно подобрать подходящую резину с помощью специального калькулятора. Его отличие от аналогов заключается еще и в том, что в списке распространенных моделей авто присутствуют и многие ретро-автомобили.
А если же вы решили на зиму оставить свой автомобиль в гараже, то это тоже будет верным решением, поскольку так он дольше сохраниться. Так вы позаботитесь о кузове автомобиля, который крайне чувствительно воспринимает все те реагенты и химические вещества, которыми на зиму посыпают наши дороги во многих городах страны. Не секрет, что некоторые из этих веществ настолько сильны и активны, что могут нанести непоправимый урон кузову автомобиля буквально за 1-2 зимних сезона. И это что касается новеньких автомобилей, что уж тут говорить за ретро-авто.

Поэтому перед тем, как выгонять своего ветерана из гаража зимой два раза подумайте, стоит ли это делать и не проще ли просто подождать наступления тепла. А если это сделать всё же необходимо, то обязательно поставьте на своего железного коня новую зимнюю резину оптимального размера.